Buick Wildcat EV

Der US-Autokonzern General Motors hegt ambitionierte Pläne in Sachen Elektrifizierung. Neben Hummer, Chevrolet und Cadillac soll sich nun auch Buick bis zum Ende des Jahrzehnts zur elektrischen Automarke wandeln. Das Designkonzept Wildcat EV gibt einen Ausblick darauf. Es handelt sich um einen zweitürigen Viersitzer, mit extralangem Randstand und einem weitgestreckten und nach hinten deutlich abfallendem Dach, welches in einem Bürzelheck endet. Werden die rahmen- und grifflosen Einstiegstüren geöffnet, öffnet sich parallel auch ein Türelement im Dach. Innen bietet der Wildcat vier Einzelsitze sowie ein nobel eingerichtetes Cockpit mit Metall-, Hochglanz- und Lederflächen. Hinterm Lenkrad gibt es ein großes und im Armaturenbrett eingelassenes Doppeldisplay. Die Bildschirme der Kamera-Außenspiegel befinden sich in den Türinnenseiten.

Foto: Buick

Grenadier elektrisch

Die junge Offroad-Automarke Ineos plant den Bau eines Elektro-Geländewagens, der kompakter als der aktuell in den Markt startende Grenadier ausfallen wird. Wie Firmengründer Jim Ratcliffe in der Interview-Reihe „Building the Grenadier“ verriet, wird diese weitere Baureihe eine kleinere Plattform erhalten. Zudem, so Ratcliffe, soll das E-SUV geländetauglich und als Arbeitstier einsetzbar sein und wie der Grenadier im ehemaligen Smart-Werk in Hambach gebaut werden. Zu technischen Details machte der britische Unternehmer hingegen keine Angaben. Die zweite Baureihe wird nicht das einzige Elektrofahrzeug von Ineos sein. Bereits im Februar 2022 wurde vom Ineos-CEO Dirk Heilmann bestätigt, dass parallel an einem elektrischen Grenadier mit Brennstoffzellentechnik gearbeitet wird.

Foto: Grenadier

Corolla überarbeitet

Knapp vier Jahre nach seinen Marktstart erhält Toyotas Kompaktmodell Corolla Anfang 2023 ein umfangreiches Update. Die Maßnahmen betreffen sowohl den Fünftürer als auch den Kombi. Preise werden noch keine genannt. Optisch bleiben die Änderungen überschaubar. Tiefgreifender sind die Änderungen beim Hybridantrieb. Dank einer neuen Drosselklappenabstimmung soll das Beschleunigen natürlicher wirken sowie das gesamte System kultivierter arbeiten. Eine neue Lithium-Ionen-Batterie spart Bauraum und bis zu 18 Kilogramm Gewicht. Innen wird der Corolla digitaler. Ab der mittleren Ausstattungslinie gibt es ein Kombiinstrument mit 12,3-Zoll-Display, bei dem die vier Anzeigemodi Casual, Smart, Sport und Tough zur Wahl stehen. Außerdem ist ein neues Infotainmentsystem mit 10,5-Zoll-Touchscreen verfügbar, das Over-the-Air-Updates erlaubt.

Fotos: Toyota

Neuer Mercedes GLC kommt im September

Im September rollt die dritte Generation des Mercedes GLC zu den Händlern. Das Mittelklasse-SUV ist um 6 Zentimeter gewachsen und hebt sich mit einem neuem Frontgrill, neuen Heckleuchten und veränderten Karosseriefalzen sowie weiteren Details vom Vorgänger deutlich ab. Zudem ist der Allradantrieb 4Matic ab sofort Serie. Zunächst wird der GLC mit drei Verbrenner-Motoren (GLC 200, GLC 300 und GLC 220 d) angeboten. Die Vierzylinder sind ab sofort alle elektrifiziert – als milde Hybride, versehen mit einem integrierten Startergenerator (ISG). Dadurch sollen sich Verbrauch und damit die CO2-Werte verbessern und die Fahrdynamik erhöht werden. Dazu trägt auch der von 0,31 auf 0,29 verbesserte cW-Wert bei. Ende des Jahres komplettieren dann drei Plug-in-Hybride (PHV) die Familie, ebenfalls in Kombination mit zwei Benzinern und einem Diesel (GLC 300 e, 400 e und 300 de). Eine AMG Version ist ebenfalls geplant.

Fotos: Mercedes

inige Zeit war es still um den italienischen Karossier Zagato. Doch nun meldet sich das Traditionsunternehmen mit dem Mostro Barchetta zurück. Lediglich fünf Exemplare dieses dachlosen Sportwagens im Retro-Kleidchen wird es geben. Alle fünf haben bereits einen Käufer. Bereits 2015 hat die Designschmiede eine sehr ähnliche Coupé-Variante aufgelegt, die wie die neue Barchetta den Maserati 450S Coupé Zagato aus dem Jahr 1957 zum Vorbild hatte. Mittig im ovalen Kühlergrill der flachen Front prangt der Markenname Maserati, der Hinweis auf den Antrieb gibt. Den Käufern lässt Zagato die Wahl zwischen einem klassischen Maserati-V8 oder dem modernen V6-Biturbo des MC20 und damit zwischen 309 kW/420 oder 463 kW/630 PS Leistung. Der nur 1,2 Tonnen schwere Sportwagen basiert auf einem Carbon-Monocoque mit Stahl-Hilfsrahmen, der die hintere Aufhängung trägt. Ebenfalls motorsportlich akzentuiert ist das Pushrod-Fahrwerk mit Sechs-Kolben-Bremsen von AP Racing, 19-Zoll-Rädern mit Zentralverschluss und Doppelquerlenker vorne und hinten.

Foto: Zagato

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Updates Online für Hyundai

Hyundai spielt ab sofort Updates für das Infotainmentsystem des batterieelektrische Ioniq5 automatisch über „Over-the-Air“ (OTA) auf. Das manuelle Herunterladen und Installieren durch den Fahrzeug-Besitzer oder durch eine Werkstatt entfällt zukünftig. Voraussetzung für das OTA-Update ist, dass die Basis-Software des Infotainmentsystems manuell auf den neuesten Stand (mindestens Version 220211) gebracht wird. Dazu muss die neueste Version von der Hyundai-Seite heruntergeladen und mittels USB-Stick ins Auto übertragen werden. Hyundai plant jährlich 2 Updates bereitzustellen. Sie erfolgen über die im Fahrzeug installierte Sim-Karte. In der verlängerten Einführungsphase sind die Updates kostenfrei, später werden Gebühren anfallen.

Immer weniger Autohändler

Die Zahl der Autohändler in Deutschland dürfte in den kommenden Jahren deutlich sinken. Von den derzeit rund 6.800 Kfz-Handelsgruppe werden Ende des Jahrzehnts noch 3.800 übrig sein, wie die Fachzeitschrift „Automobilwoche“ aus einer Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) zitiert. Zu den Gründen zählt die zunehmend wichtige Rolle von Online- und Direktvertriebsmodellen, mit denen die Hersteller den Neuwagenverkauf in die eigene Hand nehmen.  Bereits in den vergangenen zwei Jahrzehnten war die Zahl der Händler um zwei Drittel geschrumpft, weil sich zahlreiche kleinere Betriebe zu größeren Gruppen zusammengeschlossen haben. Diese Handelsgruppen beherrschen den Markt: Auf den ersten neuen Plätzen der IfA-Liste der größten deutschen Betriebe finden sich nur Händler mit Milliardenumsätze.

Berlin ist Autoklauhauptstadt

In Berlin werden die meisten Autos gestohlen. Mit 344 entwendeten Pkw je 100.000 zugelassenen Kraftfahrzeuge nimmt die Bundeshauptstadt im Jahr 2021 den Spitzenplatz unter den Bundesländern an. Auf den Plätzen 2 und 3 folgen mit deutlichem Abstand Hamburg (145) und Brandenburg (122), so eine Auswertung des Vergleichsportals Check24 auf Basis einer Polizeistatistik. Der Bundesdurchschnitt kommt auf 49 Diebstähle je 100.000 zugelassene Kraftfahrzeuge. Die wenigsten Pkw werden in Baden-Württemberg (16) und Bayern (15) geklaut.

Trotz der hohen Diebstahlquote verzichten viele Pkw-Besitzer in Berlin auf Kaskoschutz. Im Vergleich zum Bundesdurchschnitt wählen sie 5 Prozent seltener einen Teil- oder Vollkaskoschutz. Ein Grund für die Zurückhaltung könnte nach Einschätzung des Vergleichsportals die höheren Beiträge der Versicherer sein, da eine hohe Diebstahlquote die Kaskoversicherung verteuert.

Maserati MC 20 Cielo

Nachdem Maserati im Herbst 2020 sein Flaggschiff MC-20 in der Coupéform aufgelegt hatte, folgt nun die Spyder-Variante. Der Sportler erhält den zusätzlichen Namen „Cielo“, was  das italienische Wort für „Himmel“ ist. Denn man sitzt im MC-20 Cielo stets unter dem Himmel – ob er nun geöffnet wird oder nicht. Das binnen zwölf Sekunden auf- sowie zuklappende Hardtop verfügt über eine Glasscheibe, die per Knopfdruck jedoch abgedunkelt werden kann. Abgesehen davon, dass man sich mit dem bisher stärksten Serien-Maserati (463 kW/630 PS) künftig offen mit über 320 km/h fortbewegen kann, orientiert sich die Spyder-Version  an der Coupé-Variante.

Foto: Maserati

Vier mal fünf Sterne

Mit Fünf-Sterne-Ergebnis haben vier neue Pkw-Modelle den Euro-NCAP-Crashtest absolviert. Die Höchstwertung strichen die Elektro-SUVs Kia EV6 und Volvo C40, der Bus VW Multivan und die C-Klasse-Limousine von Mercedes ein. Letztere erhielt zudem einen Sonderpreis für ihr cloudbasiertes Notfall-Warnsystem.  Mit vier Sternen mussten sich die Schwestermodelle Opel Astra und Peugeot 308 zufriedengeben. Abzüge gab es vor allem beim Insassenschutz sowie bei der Sicherheitsausstattung. Unter anderem bemängelten die Tester den fehlenden Center-Airbag in der Innenseite der Sitzlehne, der Fahrer und Beifahrer beim Seiten-Crash vor einem Zusammenprall schützt. 

Lkw ausverkauft

Die komplette Lkw-Produktion des laufenden Jahres ist bereits verkauft. Das geht aus einer Studie des Beratungsunternehmens Berylls zum weltweiten Lastwagenmarkt hervor. Der Hauptgrund liegt in der Kombination aus hoher Nachfrage und geringem Angebot, bedingt durch anhaltende Lieferkettenprobleme. Die Nachschubschwierigkeiten der Industrie dürften anhalten, so die Studie. Die coronabedingte Abriegelung von Shanghai berge erhebliche Risiken. Obwohl sich erste Anzeichen einer wirtschaftlichen Abschwächung abzeichneten, sei der Bedarf an neuen Lkw nach wie vor sehr hoch. Es bestehe ein massiver Nachholbedarf und ein riesiger Auftragsbestand. 

20 Jahre Golf R

Im Sommer feiert der Golf R 20sten Geburtstag. Das nimmt VW zum Anlass, von der aktuellen Generation ein limitiertes Sondermodell mit Namenszusatz „20 Years“ aufzulegen. Mit der ab Juni bestellbaren Variante bringen die Niedersachsen zugleich den bis dato leistungsstärksten Golf auf den Markt. Gegenüber dem bisherigen R steigt die Leistung um 13 PS auf 245 kW/333 PS. Zur Ausstattung des Sondermodells gehören Dekoreinlagen aus Echtcarbon für den Innenraum, mit Nappaleder bezogene sowie klimatisierte Sportsitze und das Performance-Paket. Der Golf R „20 Years“ ist limitiert, allerdings nicht auf eine konkrete Stückzahl, sondern auf das Bestellungszeitfenster, welches Mitte 2023 schließt. Preise nennt VW noch keine, doch werden sie wohl oberhalb der rund 54.000 Euro liegen, die ein Golf R mit Performance-Paket kostet.

Foto: VW